Titel: Grosse Zuggeschwindigkeit.
Autor: Anonymus
Fundstelle: 1893, Band 289/Miszelle 1 (S. 71)
URL: http://dingler.culture.hu-berlin.de/article/pj289/mi289mi03_1

Grosse Zuggeschwindigkeit.

Eine der grössten Zuggeschwindigkeiten, die bisher bekannt geworden, erreichte am 9. Mai d. J. der zwischen New York und Buffalo regelmässig verkehrende „Empire State Express“-Zug, der die 708 km lange Strecke fahrplanmässig mit einer durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit von 81,6 km in der Stunde zurückzulegen hat. Am genannten Tage bestand der Zug ausser der für die Weltausstellung bestimmten Locomotive Nr. 999 aus 4 Wagen, deren Gewicht einschliesslich der Reisenden 164 t betrug. Die Station Rochester wurde mit 28 Minuten Verspätung verlassen, und der Zug traf nach 68 Minuten in dem III km entfernten Buffalo ein, er hatte mithin eine durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit von 98 km gehabt, und 15 Minuten eingeholt. Während dieser Fahrt wurde eine 8 km lange, in der Wagerechten gelegene Strecke in 372 Minuten, oder mit einer Stundengeschwindigkeit von 137 km, eine weitere, gleichfalls wagerechte Strecke von 1,6 km Länge in 35 Secunden oder mit einer Stundengeschwindigkeit von 165 km zurückgelegt. Am 11. Mai soll dieselbe Maschine die Strecke von 1,6 km sogar in 32 Secunden, mithin mit einer Stundengeschwindigkeit von 180 km, durchlaufen haben.

Die Locomotive, welche diese bedeutende Leistung vollbrachte, ist von dem Obermaschinenmeister Buchanan der obengenannten Bahn entworfen worden. Sie hat vier Triebräder und vier vordere Drehgestellräder; der Tender ruht auf zwei Drehgestellen. Die Hauptabmessungen sind:

Cylinderweiten 483 × 610 mm
Durchmesser der Triebräder 2184
Durchmesser des Kessels 1473
Länge des Kessels 8029
Siederöhren 268 Stück
Gesammte Heizfläche 179 qm
Rostfläche 2,9
Dienstgewicht 56 t
Triebgewicht 38 t
Dienstgewicht des Tenders 36 t
Grösste Länge der Locomotive 12,1 m
Grösste Höhe der Locomotive 4,52
Kesseldruck 13,3 at

(Centralblatt der Bauverwaltung.)

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